3月16日，现代快报记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，沪宁沿江高速铁路金坛站是常州市金坛区第一座火车站。现在，该站建造进入冲刺阶段，正进行站房表里装饰装饰。

  金坛站为沪宁沿江高铁新建车站之一，站房总修建面积15998平方米，设地下一层，地上主体一层（部分含夹层），站场规划为2台6线，是集高铁、城市轨道（预留接入）、远程客运、公交车、出租车、社会车辆等公共运送方法于一体的归纳纽带客站。金坛站仍是该铁路全线仅有一座“十字穿插”线侧式站房，将与规划中的镇江至宣城铁路共用站房。

  金坛站以“碧湖映月，山影游镜”为规划理念，从茅山、长荡湖、董永传说等本地标志性文明中提取简练明快的规划语汇，勾勒出“凉月如钩挂水湾，江南景物镜中看”的金坛地标。站房两边结合柔美的曲线雕刻出“千山万壑”的韵律感，舒展层叠的造型形成了向阳腾飞之势，赋予金坛展翅腾飞的夸姣涵义。

  金坛站站房全体呈扇形结构，弧形梁、曲面较多，施工精度要求高、难度大。在施工全套工艺流程中，我国铁路上海局集团有限公司南京铁路纽带工程建造指挥部会同参建单位提早策划布置，经过屡次技能研讨会剖析证明，提早拟定具体的施行工程的计划，使用BIM技能整理施工难点，进步工程质量，保证金坛站建造高质量进行。

  金坛站站房装饰装饰选用的纹样，是对当地考古发现的“云雷纹”进行的现代化演绎重构，表现了对历史背景和文明的连续传承。候车厅铝板浮雕墙面长136米，宽4.1米，建造团队选用铝板浮雕工艺，将江苏省金坛刻纸国家级传承人杨兆群的优异刻纸著作《大运河》在金坛站内完美出现。

  现在，金坛站站房建造已进入冲刺阶段，表里装饰装饰及机电设备装置正在赶紧施工中。该站建成后，将进一步加速城市空间结构的优化调整，提高金坛交通的区位优势，助力区域之间经济文明一体化开展。一同，作为一个全新的地标性修建，它也将更好地提高金坛城市的质量和层级，成为全面展现金坛城市形象的新窗口。

  沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，规划时速350公里，新建正线月开工建造。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，姑苏张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其间句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

  沪宁沿江高铁是长江经济带归纳立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，首要承当沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建造，关于进一步缩短苏南经济兴旺县市与上海、南京的时空间隔，完善区域快速铁路网，促进南沿江区域经济社会继续健康开展有着重要意义。

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